Unter den motorisierten Dreirädern ist das Bakfiets Trike mit SHIMANO STePS ganz sicher eines der besten und in unserer hier gezeigten Ausstattung auch der klare Kauftipp für dieses Modell. Darum versuchen wir es auch immer vorrätig zu haben, um dir kurze Lieferzeiten zu ermöglichen - dies gilt übrigens für alle Modelle, die wir "Goldstück" nennen, denn sie sind alle entweder vorrätig oder längst von uns nachbestellt.
Die meisten Kunden entscheiden sich für ein zweirädriges Lastenfahrrad und wenn dich das überrascht, so solltest du dich von uns telefonisch beraten lassen, damit du auch ganz sicher das für dich beste Modell wählst. Natürlich haben dreirädrige Lastenräder ihre Berechtigung - aber in der Regel werden sie von Kunden bestellt, die eine Besonderheit in ihrer Nutzung haben: Die nahezu tägliche Erfordernis der großen Transportkiste. Sei es durch eine besonders volumige Zuladung oder durch die Menge an Kindern.
Selbst bei Familien mit drei Kindern ist zu überlegen, wie oft diese wirklich gemeinsam transportiert werden oder ob dies garnicht mehr oft vorkommt. Ruf uns an, wenn du unsicher bist, wir helfen dir mit unserer eigenen Erfahrung und dem Feedback von sehr vielen Nutzern.
Mit 95 cm Breite bietet dieses TRIKE schon ein ganz besonderes Transportvolumen und mit den zwei Standardbänken hat es für vier Kinder Platz, unsere Extrakonfiguration mit Bänken längs der Fahrtrichtung sogar für sechs! Dafür passt dieses Modell nicht mehr durch jede Standardtür, miss ggf. lieber nochmal nach.
Schaltung.
Geschaltet wird mit der innovativen Gangschaltung Enviolo CARGO. Sie ist ideal für schwere Fahrräder, da sie ein sehr breites Übersetzungsspektrum aufweist und stufenlos regelbar ist. So steht dir immer der richtige Gang zur Verfügung, wo du das Optimum bei normalen Schaltungen zwischen zwei Gängen finden würdest - bergauf wie bergab. Diese Schaltung harmoniert auch sehr gut mit der Motorisierung von SHIMANO.
Drei Räder. Drei Bremsen.
In dieser Konfiguration statten wir das Trike am Hinterrad mit der hydraulischen Scheibenbremse MT4 von MAGURA aus, eine echte Alltagsbremse. An den Vorderrädern kommen ebenfalls Scheibenbremsen zum Einsatz. Hierbei handelt es sich um zwei parallel geschaltete TEKTRO Bremsen. Heißt: beide Bremsen bedient man mit nur einem Bremshebel, an welchem sich auch die Parkbremse befindet. Zu dritt arbeiten diese auch an sehr schweren, motorisierten Lastenräder sehr gut und zuverlässig.
Bereifung.
Das Trike rollt auf Pick Up von SCHWALBE die jedes Kopfsteinpflaster glattbügeln. So bleibst nicht nur du, sondern auch kleine Fahrgäste vor groben Erschütterungen bewahrt.. Ausserdem sind sie für die hohen Lasten besonders robust konstruiert.. Es soll auch erwähnt sein, dass so dicke Reifen einem großen Fahrrad wie dem Bakfiets einfach gut stehen.
Die Kiste.
Kiste = Bak, also Bakfiets. Diese besteht aus mit Melaminharz beschichteten Multiplex-Platten, was eine sehr robuste und wasserfeste Oberfläche ergibt, vergleichbar mit den bekannten Spielplatzhäuschen. In dieser Ausführung ist sie mit zwei Klappbänken mit je zwei Gurten ausgestattet, also bietet sie Platz für vier Kinder plus Stofftiere, Bälle und was sonst noch mit muss. Die Bänke sind sich gegenüberliegend an der Vorder- und Rückseite der Kiste angebracht. Die Fahrgäste können also in aller Ruhe Würfeln, Karten kloppen oder eine Teeparty veranstalten, während der Fahrer die Übersicht behält. Bei der bereits erwähnten Konfiguration für sechs Kinder sind die Bänke gegenüberliegend an den Seitenwänden der Kiste angebracht.
Stabiles Upgrade.
Serienmäßig statten wir dieses TRIKE mit einer gelagerten Führungsschiene zwischen Kiste und Rahmen aus. Diese erhöht drastisch die Stabilität der Konstruktion und wird bei Zuladungen über 60kg vom Hersteller unbedingt empfohlen und da unserer Meinung nach der echte Nutzen eines TRIKES erst hier anfängt, ist sie bei diesem Trike serienmäßig verbaut.
Fürs Auge.
Den stabilen, 3-fach pulverbeschichtete Rahmen aus Chrom-Molybdän Stahl bieten wir mit einer Lackierung in Mattschwarz an und die Schutzbleche sind aus gebürstetem Edelstahl.
Nicht nur als optisches i-Tüpfelchen, sondern weil es auch einfach bequemer ist, statten wir dieses Bakfiets auf Wunsch noch mit einem Ledersattel von BROOKS aus. Dieser sorgt mit seinen starken Federn für noch mehr Federung, was bei der aufrechten Fahrweise auf dem Bakfiets nicht zu unterschätzen ist. Passend dazu servieren wir genähte Kunstledergriffe in der passenden Farbe.
SHIMANO STePS
Das Zauberwort beim diesem System lautet "Vollintegration". Konkret heißt das, dass sämtliche Antriebsteile von Anfang an als Einheit entwickelt wurden.
Die eigentliche Antriebseinheit ist als Mittelmotor ausgeführt und in den eigens für dieses System entwickelten Fahrradrahmen integriert. Die Unterstützung durch den Motor zeigt sich sehr ausgewogen und passt sich laufend an Trittfrequenz, Trittkraft und den Fahrwiderstand bspw. durch Steigungen an. Dabei werden Spitzendrehmomente von bis zu 50 Nm verfügbar - das lässt jede Steigung alt aussehen.
Je nach Anforderung oder eigener "Tretlust" lässt sich der Motor in drei Modi betreiben: ECO, NORMAL und HIGH. Natürlich beeinflusst die gewählte Leistungsstufe und deine Zuladung die Reichweite und gerade bei Lastenrädern kann diese natürlich stark variieren. SHIMANO spricht aber von Reichweiten von bis zu 120 km in ECO und selbst in HIGH noch von bis zu 60 km. Das sollte selbst für ausgedehnte Radtouren reichen. Für den Alltag reicht es aber allemal und selbst wenn der Akku mal leer ist, man sitzt immer noch auf einem Fahrrad. Fahren kannst du immer!
Als ein exklusives Extra können wir dir am Bakfiets das von uns so genannte Microdisplay anbieten. Dieses macht die Bedienung des Systems erst richtig rund und zeitgemäß. Herzstück ist das besagt Microdisplay. Hierbei handelt es sich um ein Bauteil von der ungefähren Größe deines kleinen Fingers. Dieses umfasst eine LED und eine Taste... mehr nicht.
Aber "less is more" und bei Lastenfahrrädern mit mehreren Nutzern kommt das auch absolut zum Tragen. Sätze wie: "Schatz, wo ist das Display?" oder die Suche im Rucksack nach selbigem beim Verlassen des Geschäfts sind passé. Jeder Nutzer kann zum Bakfiets gehen, es am Akku einschalten und losfahren. Die Bedienung läuft wie beim System mit großem Display auch über die Daumenhebel am Lenker. Hier wählst du die Unterstützungsstufe des Motors, welche dir über die Farbe der bereits erwähnten LED angezeigt wird. Die zusätzliche Taste am Microdisplay dient noch dazu das Licht am Fahrrad ein- oder auszuschalten. Mehr braucht man ja auch eigentlich nicht. Für alle die, denen das nicht genug Funktionen sind, gibt es noch die Möglichkeit das Fahrrad per SHIMANO App mit dem Smartphone zu verbinden. So stehen dir dann auch alle Infos wie Reichweite, Geschwindigkeit und PiPaPo zur Verfügung. Oder du rüstest nachträglich das große Display nach. Das geht nämlich auch, halten wir aber nicht für sinnvoll.
Die Energie für unbeschwerte Fahrten kommt aus einem sehr langlebiger Li-Ion-Akkupack mit 36 Volt und 11,6Ah (418Wh). Seine Lebensdauer ist mit 1000 Ladezyklen angegeben, was ein sehr hoher Wert ist. Nach dem Ende dieser "Lebensdauer" ist der Akku aber noch längst nicht tot und reif für die Tonne. SHIMANO verspricht zu diesem Zeitpunkt eine maximale Ladekapazität von min. 60%. Der Akku ist platzsparend auf der Rückseite der Bak montiert. Hier ist er leicht abnehmbar, per Schlüssel abschließbar und bietet er ein gutes Handling zum Ladegerät und zurück.
Das abgebildete Zelt und die Sitzpolster gehören nicht zum Lieferumfang, können aber neben anderem Zubehör natürlich über den Onlineshop oder das Memofeld im Bestellprozess mitbestellt werden.
